منع بيع سيارات الديزل والبنزين في بلجيكا ابتداءا من عام 2035

لن يُسمح ببيع السيارات التي تعمل بالبنزين أو الديزل في بلجيكا ودول الاتحاد الأوروبي إعتبارًا من عام 2035.

كما سيتم حظر السيارات الهجينة “وهي التي تعمل بالديزل أو البنزين مع الطاقة الكهربائية”. لكي يتم صنع السيارات الكهربائية بنسبة 100٪ وستقترح المفوضية الأوروبية هذه القرارات يوم الأربعاء القادم من أجل مكافحة تغير المناخ.

حيث تقوم المفوضية الأوروبية بوضع اللمسات الأخيرة على عدد من القرارات والتي لا تقل عن إثني عشر اقتراحًا لتنفيذ قانون المناخ الأوروبي. وهذا يضع إطار العمل لسياسة المناخ الأوروبية للسنوات الثلاثين القادمة.

وأضافت المفوضية أن الهدف واضح، وهو بحلول عام 2030، يجب خفض انبعاثات الغازات بنسبة 55٪ على الأقل مقارنة بالسنة المرجعية لعام 1990.

واعتبارًا من عام 2050، قد يتوقف الاتحاد الأوروبي عن إطلاق انبعاثات الغازات بشكل تام، ستعرض اللجنة يوم الأربعاء إمكانية تحقيق ذلك.

إنبعاثات الغازات في أوروبا:

تسربت بالفعل العديد من القرارات التي سيتم فرضها يوم الاربعاء. ومن الأمور اللافتة للنظر حظر بيع السيارات المزودة بمحرك إحتراق اعتبارًا من عام 2035. ويمكن تحقيق ذلك من خلال التخلص التدريجي من معيار انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر.

ويبلغ انبعاثات الغازات في أوروبا 95 جرام لكل كيلو متر واحد، ولكن يجب خفضه إلى 0 جرام لكل كيلو متر بحلول عام 2035.

وهذا يعني فرض حظر فعلي على بيع السيارات التي تعمل بالبنزين والديزل. ومن أجل تعزيز بيع واستخدام السيارات الكهربائية. تقترح اللجنة توفير محطة شحن كهرباء للسيارات لكل 150 كيلومترًا على طول الطرق السريعة في أوروبا.

ضريبة حدود ثاني أكسيد الكربون:

سيوضح المفوض الأوروبي “فرانس تيمرمانز” وهو المسؤول عن سياسة المناخ يوم الأربعاء كيفية تحقيق ضريبة حدود ثاني أكسيد الكربون.

حيث يجب أن تحمي هذه الضريبة الصناعة الأوروبية من المنافسين من دول ثالثة غير ملزمة بالامتثال لقواعد المناخ الأوروبية.

لقد رد الشركاء التجاريون الأوروبيون ، وفي مقدمتهم روسيا ، بقلق بالفعل من أنهم يخاطرون بأن يصبحوا ضحايا هذه الضريبة على الحدود. وفي كلتا الحالتين ، يجب أن تدر ضريبة الحدود ما يقرب من 10 مليارات يورو سنويًا . وهي أموال يمكن استخدامها لسداد ديون أوروبا لتمويل تعافيها الاقتصادي.

صندوق المناخ الاجتماعي:

تم التأكيد في الدوائر الأوروبية على أن القرارات الجديدة بأكملها موجودة لحماية جميع الجهات الفاعلة وهم المواطنين والشركات والحكومات بالقدرة على التنبؤ لمدة 30 عامًا.

وأحد المبادئ التوجيهية هو أن الانتقال إلى اقتصاد محايد مناخيًا يجب أن يظل عادلاً.

وهذا ينطبق بين الدول الأوروبية المختلفة ، ولكن أيضًا في كل دولة عضو على حدة. على سبيل المثال ، تريد المفوضية إنشاء صندوق مناخ اجتماعي للمساعدة في تحمل تكاليف انتقال الطاقة. لأنه من الواضح بالفعل أن الحياة ستصبح أكثر تكلفة على المواطنين والشركات التي لن تتحول إلى “الطاقة الخضراء”.

مع ذلك، دعا رئيس لجنة البيئة في البرلمان الأوروبي “باسكال كانفان” إلى أهمية إنشاء صندوق ببضعة مليارات من اليورو لكي يتم دعم مئات الشركات المتوسطة والصغيرة في القطاعات المهددة بهذا التغير التكنولوجي.