شراء السيارات الكهربائية في بلجيكا إلزامية

توصلت الحكومة البلجيكية إلى اتفاق لحل مشكلة المناخ، وتم تأكيد ذلك لمحررينا. والتدابير المعتمدة جيدة لتحقيق ذلك بحلول عام 2030.

وستضمن خفض ثاني أكسيد الكربون في بلجيكا بنسبة 40 في المئة. وتشمل أيضا التجديدات الإجبارية للمنازل. وفرض حظر على الغاز الطبيعي في المنازل الجديدة، وإلزامية شراء السيارات الكهربائية.

على سبيل المثال ، ابتداءا من يناير 2029 ، سيكون الجميع في بلجيكا ملزمًا بشراء سيارة كهربائية. ولكن يجب أن تكون جديدة. وحتى الآن ، لم يتم تحديد موعد للسيارات الكهربائية المستعملة، لان هناك سيارات كهربائية هجينة ، ويمكن أن تعمل على البنزين أو الديزل لفترة أطول قليلاً.

قالت وزيرة البيئة في بلجيكا “زوهال دمير”: ” بحلول عام 2030 ، هدفنا تركيب 100 ألف منطقة شحن سيارات كهربائية في بلجيكا، لأنه يجب أن يكون هناك محطات شحن في كل مكان بالطبع. وسيكون هناك أيضًا المزيد من الحافلات الخضراء في شركة المواصلات De Lijn.

تجديد المنازل في بلجيكا:

ابتداءا من عام 2023 ، سيكون هناك التزام بالتجديد لأولئك الذين يشترون منزلًا غير موفر للطاقة أي أنه قديم.

ويجب على أي شخص يشتري منزلًا من العلامة E أو أقل أن يبذل الجهود اللازمة في غضون خمس سنوات لرفع المبنى إلى المستوى D.

كما يجب على أي شخص يمتلك منزلًا بالفعل رفع ملصق الطاقة إلى D على الأقل بحلول عام 2030. وسيحصل المالكون على قرض بدون فائدة يصل إلى 20 ألف يورو لهذا الغرض.

حيث يمكن لأي شخص يقوم بالتجديد على التصنيف C أو B أو A الحصول على قرض بدون فوائد وبمساعدة مجانية بنسبة 1.5%. مما يعني أنه يمكن للمالكين الحصول على قروض ابتداءا من عام 2023. وسيتم أيضا حظر الغاز الطبيعي للمنازل الجديدة.

وابتداءا من عام 2023 يجب أن يتم استخدام التدفئة الهجينة في بلجيكا على الأقل. وفي عام 2026 ، سيكون من الضروري استخدام مضخة حرارية كهربائية خالية تمامًا من الوقود الأحفوري أي “النفط والغاز”. يرجى ملاحظة أن الإجراءات السابقة تنطبق فقط على البناء الجديد.

الزراعة في بلجيكا:

بالنسبة للزراعة ، تم تعيين الحد الأقصى بنسبة 10 في المئة أعلى مما كان متوقعا في الأصل. ومن الأمور الحاسمة في هذا الصدد خفض انبعاثات غاز الميثان بنسبة 30 في المئة بحلول عام 2030.

وسيتم نصيحة المزارعون بإستخدام الطاقة المستدامة وعزل الاسطبلات. وابتداءا من عام 2023 ، لن يكونوا قادرين على تلقي الدعم للتوليد المشترك القائم على الوقود الأحفوري.

وسيكون هناك دعم لتكييف أعلاف الحيوانات وللمزارعين الذين يرغبون في تخزين الكربون في الأراضي العشبية. وسيتم تكييف الثروة الحيوانية مع تطور الاستهلاك الأوروبي.

أما الصناعة في بلجيكا يجب أيضا أن تبذل جهدا أكبر من 10 في المئة.  وتحدث “يان جامبون” عن تدابير مناخية إضافية في بلجيكا ، بجهود من جميع القطاعات ، لخفض الانبعاثات بنسبة 40 في المئة بحلول عام 2030 بدلاً من 35 في المئة المتفق عليها في خطة المناخ البلجيكية في عام 2019.

وللتذكير: تطلب أوروبا من بلجيكا انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 47 في المئة بحلول عام 2030.

يان جامبون مقتنع بأن التدابير الجديدة ستتحقق، لكنها في نفس الوقت ستكون مجدية وبأسعار معقولة.

حيث قال: “إنها مسألة إيجاد التوازن الصحيح. وكيف يمكننا ، كدولة صغيرة ، تقديم أقصى قدر من المساهمة في مشكلة المناخ العالمي ، بطريقة يمكن تبريرها للجميع.”