رخصة القيادة الرقمية في أوروبا وفترة تجريبية للسائقين الجدد: قوانين جديدة

موقع أخبار بلجيكا vtmnews _ توصل المفاوضون من البرلمان الأوروبي ودول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي إلى اتفاق بشأن مراجعة التوجيه الأوروبي بشأن رخص القيادة. وسيشمل ذلك رخصة قيادة متنقلة سيتم الاعتراف بها في جميع الدول الأوروبية الأعضاء وفترة تجريبية للسائقين الجدد.

رخصة القيادة ستصبح رقمية في أوروبا

بحلول نهاية عام 2030، ستكون رخصة القيادة الموحدة للهواتف المحمولة متاحة في المحفظة الرقمية. حيث لا يزال بإمكان السائقين التقدم بطلب للحصول على بطاقة رخصة قيادة فعلية. حيث ستظل رخص القيادة صالحة لمدة 15 عامًا، على الرغم من أن الدول الأوروبية الأعضاء قد تختار الحد من صلاحيتها للأشخاص الذين يبلغون 65 عامًا أو أكثر. وكان من بين الموضوعات المطروحة أيضًا فرض فترة صلاحية إلزامية على السائقين الأكبر سناً. ولكن لم يؤيد أي من الدول الأعضاء أو البرلمان الأوروبي هذا الاقتراح.

حيث قالت “جوتا باولوس”، المفاوضة في البرلمان الأوروبي: “سيُسهّل توجيه رخصة القيادة الجديد حياة الناس، ويزيد من اعتمادها على التكنولوجيا الرقمية ومرونة استخدامها. كما سيُقلل من البيروقراطية. وفي الوقت نفسه، نُرسل إشارة واضحة لتعزيز السلامة على الطرق: حوادث أقل، وإصابات أقل، ووفيات أقل على طرقنا”.

قواعد إضافية

كما ستعمل الدول الأوروبية الأعضاء أيضًا على توحيد القواعد المتعلقة بالفحص الطبي. على سبيل المثال، تشترط بعض الدول الأعضاء إجراء فحص طبي من قبل طبيب عام أو فحص من قِبل طبيب عيون. حيث تم الاتفاق الآن على أن السائقين يمكنهم إكمال استبيان لتحديد ما إذا كانوا لائقين للجلوس خلف عجلة القيادة. وستظل الدول الأعضاء قادرة على اختيار كيفية إجراء الفحص الطبي للسائقين المحتملين.

بالإضافة إلى ذلك، ستكون هناك فترة تجريبية لمدة عامين على الأقل للسائقين الجدد، وخلالها سيتم تطبيق قواعد وعقوبات أكثر صرامة على القيادة تحت تأثير المخدرات أو بدون حزام الأمان. كما يمكن أن يتضمن هذا، على سبيل المثال، سحب رخصة القيادة الخاصة بك بشكل أسرع إذا كنت تقود السيارة تحت تأثير الكحول أثناء فترة التجربة. وهنا أيضًا، تختار الدول الأعضاء بنفسها كيفية التعامل مع هذه المسألة. يعني كل دولة أوروبية هي من تقرر هذا القرار بنفسها.

تخفيف قيود رخصة قيادة الشاحنات وعدم التسامح مطلقًا

علاوة على ذلك، سيتم تخفيض السن الأدنى للحصول على رخصة قيادة شاحنة إلى 18 عاماً، ورخصة قيادة حافلة إلى 21 عام. ويمكن لأي شخص يرغب في الحصول على رخصة القيادة من سن 17 عامًا القيادة مع مشرف مؤهل.

كما سيتم تشجيع الدول الأوروبية الأعضاء على تطبيق سياسة عدم التسامح مطلقًا مع الكحول والمخدرات على الطرق. ولكن هذا لن يكون إلزاميًا. خلال المفاوضات السابقة، كان من المقرر مناقشة فرض حد صريح على تناول الكحول، لكن هذا لن يتم تطبيقه.

السلامة على الطرق في أوروبا

تشكل هذه المراجعة جزءًا من “حزمة السلامة على الطرق”، التي تهدف إلى تسهيل حرية التنقل داخل الاتحاد الأوروبي، وتحسين السلامة على الطرق، وخفض عدد الوفيات على الطرق إلى الصفر بحلول عام 2050. وبحلول عام 2030، يجب خفض عدد الوفيات على الطرق والإصابات الخطيرة إلى النصف. على الرغم من أن السلامة على الطرق قد تحسنت بشكل كبير خلال العشرين عامًا الماضية. إلا أن عدد الوفيات والإصابات لا يزال كبيرًا.

عدد الوفيات في أوروبا بسبب الحوادث

في عام 2023، فقد حوالي 20،400 شخص حياتهم في حوادث الطرق في الاتحاد الأوروبي، وهو انخفاض بنسبة 1% مقارنة بالعام السابق. وتشير الإحصاءات الأولية لعام 2024 إلى انخفاض آخر بنحو 3%، وهو ما لا يزال غير كاف لتحقيق هدف الانخفاض السنوي بنسبة 4.5%.

لا يزال يتعين على البرلمان الأوروبي والدول الأوروبية الأعضاء الموافقة رسميًا على الاتفاق. وسيكون أمام الدول الأعضاء أربع سنوات لتحويل هذه القواعد إلى قانون. ويعد إصلاح قواعد رخصة القيادة جزءًا من عدد من المقترحات التي قدمتها المفوضية لتسهيل حرية التنقل داخل الاتحاد الأوروبي وتعزيز السلامة على الطرق.